Aujourd’hui, face à la réalité économique et à l’impératif écologique, nombre de responsables fleet envoient les bénéficiaires d’un véhicule de société suivre des cours d’éco-conduite. Mais après quelques mois, qu’en reste-t-il vraiment ?
C’est vrai que ces cours suivis auprès d’un organisme compétent amènent tout conducteur, quel qu’il soit, à prendre conscience qu’en ce qui concerne la gestion de la consommation de son véhicule, il pourrait faire mieux. Or qui dit diminution de la consommation, songe à une réduction des coûts liés au passage à la pompe, mais également à une diminution des rejets de CO2 et de particules nocives dans l’atmosphère.
Reste que très souvent, les mauvaises habitudes reprenant leurs droits, les effets bénéfiques de ces cours s’estompent au fil du temps. D’où l’idée d’Ixdata d’y aller d’un suivi longue durée.
Sous la forme d’un boîtier compact installé dans le véhicule, boîtier équipé d’un accéléromètre et d’un algorithme sophistiqué, le comportement du conducteur est analysé en permanence - accélérations, freinages, prise de virages… - avec, pour résultats, la mesure de sa consommation et par corollaire, des différents rejets.
| 07/01/2012 | Charles Demoulin