Athlon Car Lease : Le secteur du leasing se plaint des incertitudes liées à la nouvelle fiscalité
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Le secteur du leasing en Belgique ressent déjà une conséquence des réformes fiscales annoncées par le gouvernement Di Rupo Ier. Durant la première moitié de décembre, la société de leasing Athlon Car Lease a vu baisser les demandes d’offres de 60 % par rapport à la même période de l’an dernier. Tant les conducteurs de voitures de société que leurs employeurs tirent le frein.
Selon Erwin Ollivier, Deputy General Manager de Athlon Car Lease témoigne : « Bon nombre de nos clients s’abstiennent volontairement de passer de nouvelles commandes tant que la nature exacte des mesures ne sera pas connue en détail. En attendant, on lit dans le marc de café pour savoir comment le gouvernement traduira la proposition en mesures fiscales concrètes et quel sera l’impact financier effectif sur les usagers d’une voiture de société et leurs employeurs. »
La voiture de société représente un poste important dans la politique salariale belge. Un poste qui a, ces dernières années, régulièrement fait l’objet de discussions. Pour 2012, Athlon Car Lease prévoit une augmentation du coût de 5 % suite aux nouvelles mesures annoncées et à une série de facteurs macro-économiques attendus.
Erwin Ollivier : « On a commencé par annoncer que le calcul de l’avantage de toute nature serait ajusté en fonction des déplacements professionnels à justifier individuellement. Une mesure qui a, entre-temps, été annulée. Ensuite, le gouvernement flamand a annoncé vouloir adapter la taxe d’immatriculation des véhicules. Cette mesure a, elle aussi, été annulée vu que des mesures de ce genre sont impossibles à appliquer sans l’accord des autres régions de notre pays. Enfin, le dernier accord gouvernemental annonçait une série d’autres mesures dont la teneur n’était pas encore tout à fait précisée. Par des décisions imparfaites prises à la hâte et des annonces d’augmentation des coûts, les autorités sèment inutilement l’inquiétude dans les entreprises belges. Il est aussi important par ailleurs, lorsqu’on lance de nouvelles règles fiscales, de tenir compte d’un timing réaliste. La fiscalité qui ne cesse de changer et la complexité des mesures annoncées requièrent de la part des sociétés de leasing d’énormes efforts pour intégrer les rapports et la facturation d’une manière fiscalement correcte dans leurs systèmes. »
Le mois de décembre est traditionnellement une période de préparation au salon de l’auto. Pour le secteur des voitures de société, le premier trimestre est la période qui, pendant et après le salon, est déterminante pour les résultats de l’année. Pour les marques automobiles, le carnet de commandes que génère cette activité est primordial. C’est ce que nous apprend l’expérience de l’année de crise 2009. Si l’incertitude persiste, la tendance actuelle n’est guère prometteuse pour le secteur. Sous la menace d’une nouvelle année de crise en 2012, il ne faut pas s’étonner que les sociétés adoptent une attitude attentiste.
Athlon Car Lease préconise par conséquent que toute la clarté soit apportée le plus rapidement possible sur l’ensemble des mesures projetées et qu’une date réaliste soit fixée pour leur mise en œuvre.
| 14/12/2011 | Stijn Phlix
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