Citroën Belux a récemment présenté ses nouvelles acquisitions aux clients fleet dans les Brabanthallen de Louvain : la C3 et la DS3. Une centaine d’invités avait répondu présent pour l’occasion.

 

Jean-François Ghys, Directeur Commercial & Marketing, ne tarit pas d’éloges pour la toute nouvelle C3 et ce notamment pour le volume de chargement. “Avec 300 litres, son volume de chargement est le plus grand du segment B”. L’espace pour les jambes, les équipements de sécurité, la connectivité technologique - avec entre autre la possibilité de raccorder un IPod et l’intégration d’un GPS – sont d’importants avantages de la C3 outre l’utilisation de matériel de qualité et le respect de l’environnement. Le véhicule a conservé le design sympathique de son prédécesseur, avec des lignes connues mais avec un look plus racé et solide. La plus grande nouveauté de la C3 est sans aucun doute le pare-brise Zenith de série. Ce pare-brise monte relativement haut et confère une visibilité à 108° au conducteur, ce qui augmente la visibilité et le confort.

 

La nouvelle C3 est proposée en 5 motorisations essence et 3 diesel. Elle est disponible en version essence à partir de 12.690 euro TVA incl. et à partir de 14.800 euro TVA incl. pour la version diesel de série. Pour les clients fleet, une version Business 1.6 Hdi 90 cv est disponible à 12.100 euro hors TVA et à 12.800 euro pour la même version équipée d’un GPS. La version diesel de 90 cv a une émission de CO2 de 99 g/km ce qui lui confère une déductibilité fiscale de 90%. Citroën entend réaffirmer sa présence dans le segment B grâce à la C3 et à damer le pion des concurrentes telles que la Peugeot 207, la Renault Clio et la Ford Fiesta. Une nouvelle tendance est née au sein du segment B : les véhicules de ce segment ne sont plus choisis uniquement en tant que seconde voiture au sein d’une famille mais pour le downsizing et l’évolution sociale, avec entre autre des célibataires et des familles monoparentales. La nouvelle C3 sera présentée au Salon de Bruxelles et sera dans les concessions dès le mois de janvier.

 

 

Outre la C3, une part belle est laissée à la nouvelle DS3. Cette version luxueuse de la C3, dotée d’un caractère affirmé et d’un éventail de possibilités de configuration, se place dans la partie premium du segment B. Elle s’adresse aux non-conformistes, aux adultes sûrs d’eux, âgés de 25 à 55 ans, attachant beaucoup d’importance à l’aspect unique et recherchant l’exclusivité.

La DS3 doit supplanter ses concurrentes que sont la MINI Cooper, la nouvelle Audi A1 et la Fiat 500. Les responsables de Citroën sont convaincus des chances d’avenir de leur dernière création et pensent atteindre 250.000 ventes en 2012 dans le segment B Premium.

La nouvelle DS3 est proposée avec 5 moteurs Euro 5 : 3 motorisations essence avec une version supérieure de 150 cv et 2 diesel (90 cv et 110 cv). La version essence standard est disponible à partir de 15 .440 euro TVA incl. et sera commercialisée dès le mois de mars 2010 en Belgique.

 

 

Daniel Van Hecke, Directeur Citroën Business, conclut en exposant les ambitions fleet de la marque. “Actuellement Citroën est la marque fleet vendant le mieux en Belgique avec une part de marché en véhicules de personnes et utilitaires légers de 10,3%. Nous souhaitons maintenir notre leadership sur le marché des véhicules utilitaires et augmenter les ventes de voitures dans le futur en atteignant d’ici fin 2010 une part de marché de 9% (contre 7,7% actuellement).” Selon Daniel Van Hecke ce souhait peut se concrétiser via 4 pôles. “En premier lieu grâce à l’image dynamique influencée positivement par les succès en rallye WRC. Ensuite le dynamisme du produit, une gamme récente de véhicules de personnes et une gamme complète tant en véhicules de personne qu’en véhicules utilitaires. Cette gamme est aussi proposée en version Business aux sociétés et administrations, aux prix nets Citroën Business. Troisièmement nous attachons une grande importance aux développements technologiques et durables, ce qui a pour résultat qu’à l’heure actuelle 30% des modèles vendus n’émettent que 120g de CO2/km (voir moins). Terminons par le fait que notre réseau sera professionnalisé d’avantage via des Business Centres spécialisés dans la prospection et la fourniture de services aux clients professionnels. Citroën disposera de 500 Business Centers en Europe d’ici la fin 2010, dont 16 en Belgique et 1 au Luxembourg.”