Als onderneming wilt u maximaal rendement uit uw kapitaal. Zowel op materieel als menselijk vlak. Dat kapitaal optimaal beschermen is dus essentieel, want het wordt dagelijks aan heel wat verkeersrisico’s blootgesteld. Een studie van het Fonds voor Arbeidsongevallen uit 2008 toonde aan dat 48% van de dodelijke arbeidsongevallen verkeersongevallen zijn. Het komt er dus op aan om hier bewust en gepast op te anticiperen.

 

Zo’n 30% van de verkeersongevallen is rechtstreeks te wijten aan overdreven of onaangepaste snelheid, vaak in combinatie met te weinig afstand houden. Trager rijden en een anticiperend rijgedrag kunnen dat cijfer drastisch doen dalen. Vooral jonge mannen die alleen in de wagen zitten en bestuurders van bedrijfsvoertuigen lopen daarbij een verhoogd risico.

 

Met een alcoholgehalte van 0,5‰ is de kans op een dodelijk verkeersongeval 2,5 keer groter dan in nuchtere toestand. Vooral mannen in de leeftijdsgroep van 35 tot 55 jaar vormen daarbij een risico. Een aanzienlijk deel van deze groep blijkt bovendien te bestaan uit zakenmensen, die door zakenlunches en recepties na een paar glazen toch achter het stuur plaatsnemen. Met alle risico’s van dien.

 

Het verkeer wordt alsmaar drukker. Ochtend- en avondspits lijken naar elkaar toe te groeien. Deadlines dreigen niet gehaald te worden; klanten worden ongeduldig. De stress neemt toe en leidt bij velen tot agressief rijgedrag.

 

Autorijden is geen routine. In de wagen bellen met de gsm in de hand betekent een aanzienlijke verhoging van het ongevallenrisico. Zelfs bij handenvrij bellen verhoogt het risico met 24%. In 7 tot 8% van de ongevallen is de gsm zelfs de directe oorzaak. Verstrooidheid en gebrek aan concentratie door externe factoren zijn gekende oorzaken van kop-staartaanrijdingen.

 

Bij een botsing komt een voertuig sneller tot stilstand dan de passagiers. Zonder gordel worden ze bijgevolg naar voren geslingerd. De gordel is dus net zoals andere veiligheidsuitrusting geen bijkomstigheid, maar een noodzaak. ABS, ESP, airbags en dergelijke dragen eveneens bij tot meer veiligheid.