In 2009 bevestigde Fiat nogmaals zijn leiderspositie als meest milieuvriendelijk merk, met de geringste gemiddelde CO2-uitstoot (en dus ook het laagste verbruik) van de 25 belangrijkste Europese constructeurs.

 

De firma Jato Dynamics certificeerde een gemiddelde CO2-uitstoot voor alle modellen van het merk Fiat van 129 g/km tijdens het eerste halfjaar 2009.

 

Fiat is zo het eerste merk dat voldoet aan de norm van 130 g/km die tijdens de komende jaren op Europees niveau zal worden opgelegd (de norm zal vanaf 2012 progressief van kracht worden in de landen van de Europese Unie).

 

Wat de ecologische innovatie betreft, zal Fiat een productie van 120 000 aardgasvoertuigen bereiken, die verkocht worden onder de benaming "Natural Power". Dit volume, dat nooit eerder werd bereikt, stemt overeen met een aandeel van 80% van dit segment in Europa.

 

Bovendien blijft Fiat belangrijke verbeteringen doorvoeren om een hoger rendement te halen uit traditionele brandstoffen. Fiat kan dan ook een nieuwe generatie milieuvriendelijke motoren presenteren, met de nieuwe Multijet II dieselmotor en Multiair benzinemotor.

 

In België vertaalt die strategie zich in een volledige gamma voertuigen die voldoen aan de voorwaarden van de federale regering om in aanmerking te komen voor een milieupremie van 15% of van 3%, met modellen die minder dan respectievelijk 105 g/km (500, 500C, Grande Punto, Punto Evo) of 115 g/km (500, 500C, Panda, Punto Evo, Qubo) CO2 uitstoten.

 

Eco:Drive
De milieubewuste kopers van de Fiat Punto Evo kunnen ook opteren voor eco:Drive, de vernieuwende software waardoor via een usb-poort de rijstijl van de automobilist kan geanalyseerd worden om zijn rijgedrag in termen van verbruik en emissies te optimaliseren.

In de praktijk verzamelt eco:Drive tijdens het rijden alle gegevens met betrekking tot de werking van de wagen en de rijstijl van de automobilist. Al die gegevens worden via de usb-poort van het infotainmentsysteem Blue&Me overgezet op een gewone usb-stick om de gegevens vervolgens in te lezen met een computer. Zo kan de gebruiker zijn verbruik en emissies nauwgezet analyseren en zijn eigen eco:Index opstellen. Hij krijgt ook advies om zijn rijstijl aan te passen met het oog op een lagere milieu-impact. Dankzij diverse progressieve tutorials zal hij zijn score kunnen verbeteren: de automobilisten die het meeste aandacht besteden aan een ecologisch verantwoord rijgedrag, kunnen hun rijstijl met 15% verbeteren, wat impliceert dat de CO2-emissies eveneens met 15% dalen en dat men jaarlijks 120 tot 200 euro aan brandstof bespaart.

Het systeem is verkrijgbaar voor de Fiat 500, Grande Punto, Bravo, Qubo en Croma en in de eerste acht maanden na de lancering hebben al meer dan 50.000 mensen de software gratis gedownload op de site www.fiat.com/ecodrive. 22.000 andere bestuurders gebruiken het systematisch om hun rijstijl te controleren en die zo het leven in ‘eco:Ville’ bepalen, een online gemeenschap waar men het engagement voor een ecologisch verantwoorde rijstijl kan delen. Dankzij de suggesties van eco:Drive werd het mogelijk om in Europa meer dan 1.900 ton CO2 te besparen en dat komt overeen met de energie die nodig is om de wegen van een stad als Genève 20 maanden lang te verlichten.

In België vertaalt die strategie zich in een volledige gamma voertuigen die voldoen aan de voorwaarden van de federale regering om in aanmerking te komen voor een milieupremie van 15% of van 3%, met modellen die minder dan respectievelijk 105 g/km (Fiat 500, 500C, Grande Punto, Punto Evo, Alfa Romeo MiTo) of 115 g/km (Fiat 500, 500C, Panda, Punto Evo, Qubo, Alfa Romeo MiTo, Lancia Ypsilon en Musa) CO2 uitstoten.