MAGAZINE
Abonneer u op 10 edities van Fleet & Business
E-NEWSLETTER
Registreer u voor de maandelijkse E-newsletter.
EXPERTISE
Company Car Report.
Fleet & Business Academy
EVENTS
Fleet & Business Awards
Fleet Exclusive Days
TOOLS
E-shop
Advertising
Contact
LINK NAAR
Directory 2011
fleet-business
FR - NL    Home >  Fleet pijler > Fleet green management Zoekmotor   Uw gegevens   |  
 Home | FLEET ACTUEEL FLEET PIJLER FLEET IN PRAKTIJK KMO
|   
DIRECTORY TOOLS
|
MAGAZINE CONTACT
Dexia Auto Lease viert 10.000ste wagen in leasing

go back print this page     send page by mail     Comments
Dexia Auto Lease rondde dit jaar de kaap van 10.000 wagens in leasing. De leasemaatschappij heeft voor deze gelegenheid haar klanten uitgenodigd op een exclusieve happening die plaatsvond op 7 en 10 oktober op het Circuit van Zolder. Wij tekenden present op vrijdag 7 oktober, samen met een honderdtal klanten.

De happening viel uiteen in twee delen. In de voormiddag was er een academisch gedeelte met enkele infosessies. ‘s Namiddags stonden enkele workshops rond duurzaam en verantwoord rijden op het programma.
Gedelegeerd Bestuurder Vincent Beckers van Dexia Auto Lease zei in zijn openingstoespraak dat Dexia Auto Lease op de markt een van de weinige bedrijven is die alleen een interne groei heeft gekend. “Deze groei is gebaseerd op een duurzame en lange termijnvisie met de klant. Daarbij is het belangrijk dat we diens behoeften kennen zodat we oplossingen op maat kunnen bieden”, aldus Vincent Beckers die dit aantoonde met twee voorbeelden. “Begin 2010 hebben we de service ‘financiële renting met diensten’ opgericht voor klanten die op het einde van de leaseperiode de wagens willen overnemen. Een tweede voorbeeld is Flex-i-Trans waarbij de klant voor het vervoer van rolstoelgebruikers een aangepaste minibus kan leasen.”

Milieuvriendelijk engagement
Vincent Beckers benadrukte het feit dat Dexia Auto Lease op het gebied van duurzame ontwikkeling een belangrijke rol wil blijven spelen. “En omdat ons milieuvriendelijk engagement ook gebaseerd is op een lange termijnvisie, hebben we vorig jaar als gold member het Cleaner Car Contract-programma ondertekend.” Het doel van Cleaner Car Contracts is om grootste leasemaatschappijen, verhuurbedrijven en vlooteigenaars te mobiliseren om via hen de Europese vraag naar veel zuinigere auto’s zichtbaar te maken. Iets wat al aardig lukt. “Het aandeel voertuigen met een CO2-uitstootklasse van minder dan 145 g in de vloot van Dexia Auto Lease steeg van 55% in 2008 tot 85% in 2011. In de klasse < 115 g/km CO2 steeg het aandeel tijdens dezelfde periode van 7% naar 40%”, aldus Vincent Beckers die er ook op wees dat de aanpassing van het rijgedrag een groeiend aandachtspunt is binnen Dexia Auto Lease. “Onze ecodrivecursussen voorzien een persoonlijke opvolging van de bestuurder waardoor we een daling van de schadegevallen kunnen aantonen.” Vincent Beckers gaf nog mee dat Dexia Auto Lease dit jaar voor de vierde keer op rij door het Belgische tijdschrift Trends-Tendances genomineerd werd voor de Gazellen 2011 in de categorie van meest performante ondernemingen van Brussel. “Dexia Auto Lease behoort daarmee tot de 100 snelst groeiende ondernemingen in de categorie van ondernemingen die een omzet draaien van meer dan 10 miljoen.”

“Masterplan voor elektrische voertuigen in 2012”
Vincent Beckers gaf daarna het woord aan professor en expert in elektrische en hybride voertuigen Joeri Van Mierlo van de Vrije Universiteit Brussel (VUB). Hij stond stil bij de nog aanwezige obstakels die de introductie van elektrisch aangedreven voertuigen in de weg staan zoals de beperkte rij-autonomie, het nog al te kleine aanbod bij de constructeurs of de beperkte laadinfrastructuur in ons land. Tegelijk gaf hij een overzicht van inspanningen die geleverd worden van zowel bedrijfswereld als overheid om deze obstakels uit de weg te ruimen. Zo heeft de Vlaamse regering onlangs verschillende EV-Proeftuinen gelanceerd. In samenwerking met bedrijven worden daarbij testomgevingen gecreëerd ter bevordering van elektrische voertuigen. Van Mierlo liet tevens weten dat in navolging van onze buurlanden volgend jaar een masterplan wordt opgesteld voor de federale overheid. Om maar te zeggen dat er een en ander aan het bewegen is. Van Mierlo schat dat tegen 2020 5% van de nieuw verkochte voertuigen elektrisch aangedreven zal zijn. Tegen 2030 zal dat 15% bedragen om in 2050 op 50% uit te komen. “De introductie van een nieuwe technologie vraagt nu eenmaal tijd”, aldus nog professor Van Mierlo.

Carglass
De genodigden kregen nadien tekst en uitleg over de groene bedrijfspolitiek die al jaren heerst bij Carglass, hersteller en vervanger van autoruiten. Audit & Vehicle Manager en laureaat van de Fleet Green Award 2010 Ronny Van den Driesch spoorde in zijn gekende enthousiaste stijl het publiek aan om binnen het bedrijf en bij uitbreiding de vloot, duurzame maatregelen te treffen. Zelf geeft Carglass het goede voorbeeld om bestuurders te sensibiliseren via ecodrivingcursussen of door ze de mogelijkheden te geven om naar het openbaar vervoer of de fiets over te schakelen. Carglass implementeerde tevens een Mobiliteitspolicy die onder meer de bestuurders aanspoort om te kiezen voor een milieuvriendelijke wagen. In ruil krijgen ze extra budget. Andere vlootmaatregelen die werden genomen zijn downsizing en de implementatie van een routeplanner voor de leveringsvoertuigen waardoor er 10% op de afgelegde kilometers werd bespaard. Bij Carglass werd onlangs ook een elektrische Citroën C-Zero in de vloot opgenomen. Ook voertuigen op CNG staan op het verlanglijstje van Ronny Van den Driesch.

Workshops
Na het academische gedeelte ging het richting circuit voor vier workshops rond “duurzaam maar tegelijk verantwoord rijden”. De genodigden kregen de gelegenheid om te rijden met CO2-gunstige en elektrische auto’s zoals de Peugeot iOn of de Mitsubishi i-MiEV. Tevens konden er proefritjes gedraaid worden met alternatieve vervoersmiddelen zoals elektrische fietsen, scooters en segway’s. In nog een andere workshop kon men ervaren wat het verschil is om met winter- dan wel zomerbanden te rijden. 

12/10/2011  |  Stijn Phlix
go back print this page     send page by mail     Comments
Uw commentaren
Geef uw commentaar (max. 1000 tekens)

Commentaarregels

E-mailadres

Paswoord

In het belang van uw veiligheid verzoeken we u dit veld bij elke commentaar in te vullen.

-> Paswoord vergeten?
-> Nog niet ingeschreven