Volkswagen lanceert in Europa een nieuwe generatie van de succesvolle Caddy. In Wolfsburg hebben ze hoge verwachtingen. Nu al staat de Caddy met een marktaandeel van 16% in de Europese top 3 van meest verkochte modellen in het segment van de compacte bestelwagens. Met de nieuwe Caddy wordt de koppositie beoogd.

 

Uiterlijk werd de nieuwe Caddy voorzien van een neus die felle gelijkenis vertoont met de huidige Transporter-reeks.

VW heeft 6 nieuwe TDI- en TSI-motoren voorzien. Allen zijn ze zuiniger (tot 21% minder brandstofverbruik) en voldoen ze aan de Euro 5-norm.

 

De TDI-turbodieselmotoren leveren 75 pk, 102 pk, 110 pk en 140 pk en zijn uitgerust met directe Common Rail-inspuiting. Allemaal zijn ze standaard voorzien van een roetfilter. Als optie kan de versie met 102 pk met een zeventraps DSG-bak worden geleverd, voor de sterkste motor met 140 pk is een speciale zestraps DSG-bak leverbaar. De versie met 110 pk is uitsluitend met vierwielaandrijving leverbaar.

 

De Caddy is ook te verkrijgen in de milieuvriendelijke BlueMotion-versie. De nieuwe Caddy 1.6 TDI is daarbij de zuinigste variant van het gamma. Met een verbruik van 4,9 l/100 km knijpt hij er nog eens 0,6 l af in vergelijking met zijn voorganger.

 

De Caddy beschikt standaard over ESP. Bij de personenversie is het mogelijk om de stoelen op de tweede zitrij weg te halen. De vijfpersoons Caddy verkrijgt daarmee een maximaal laadvolume van 3.030 liter; bij de Caddy Maxi bedraagt deze zelfs 3.880 liter.

 

De nieuwe Caddy staat in het najaar bij de dealer in de showroom.