MAGAZINE
Abonneer u op 10 edities van Fleet & Business
E-NEWSLETTER
Registreer u voor de maandelijkse E-newsletter.
EXPERTISE
Company Car Report.
Fleet & Business Academy
EVENTS
Fleet & Business Awards
Fleet Exclusive Days
TOOLS
E-shop
Advertising
Contact
LINK NAAR
Directory 2011
fleet-business
FR - NL    Home >  Fleet actueel > Van & business Zoekmotor   Uw gegevens   |  
 Home | FLEET ACTUEEL FLEET PIJLER FLEET IN PRAKTIJK KMO
|   
DIRECTORY TOOLS
|
MAGAZINE CONTACT
ISS Facility Services neemt twee Citroëns Berlingo First Electric in gebruik

go back print this page     send page by mail     Comments
Onlangs nam Irene Robberecht, Fleet Manager van ISS Facility Services op de hoofdzetel van ISS in Koningslo de sleutels van twee Citroëns Berlingo First Electric in ontvangst uit handen van Wim Van Damme, Account Fleet van Citroën Belux.
 
Deze 100% elektrische bestelwagens zijn een primeur voor ISS. Ze zullen worden ingezet in de regio Brussel. Eén wagen is bestemd voor de schoonmaakploeg van het Europees parlement om mensen en materiaal tussen de verschillende gebouwen te vervoeren. ISS is ISO14001 gecertifieerd voor haar schoonmaakactiviteiten bij het Europees Parlement en deze aankoop past perfect in de strategie om het milieu zo weinig mogelijk te belasten.
 
De tweede wagen zal worden gebruikt door de afdeling Ruitenwasserij in Brussel. In een stedelijke omgeving is de afstand tussen twee klanten vaak kort en het totale aantal kilometer dat per dag gereden wordt beperkt. In deze situatie is een compacte handige wagen met toch een groot laadvermogen ideaal.
 
De Berlingo First Electric werd door Citroën ontwikkeld in samenwerking met Venturi. De wagen stoot geen CO2 of andere gassen uit, en maakt geen lawaai. De elektrische aandrijving werd onder de motorkap vooraan geïntegreerd in de plaats van de thermische motor. Daardoor wijzigt de laadcapaciteit niet ten opzichte van de thermische versie: een nuttig laadvolume van 3 m2 en een nuttig laadvermogen van 500 kg, met een autonomie van 120 km en een maximumsnelheid van 100 km/u. De batterijen volledig opladen kan aan een normaal stopcontact en duurt 8 uur.

01/08/2011  |  Stijn Phlix
go back print this page     send page by mail     Comments
Uw commentaren
Geef uw commentaar (max. 1000 tekens)

Commentaarregels

E-mailadres

Paswoord

In het belang van uw veiligheid verzoeken we u dit veld bij elke commentaar in te vullen.

-> Paswoord vergeten?
-> Nog niet ingeschreven