In 2008, vlak na het vijftigjarige bestaan van Jennes nv beslissen Rudi en Jan Jennes tot een stevige uitbreiding van het bedrijf. In Boortmeerbeek wordt een nieuw gebouw feestelijk ingehuldigd. De merken Audi en Volkswagen krijgen elk afzonderlijk een showroom met elk hun eigen verkoopsafdeling, een gevolg van de gewijzigde strategie bij de Volkswagen-groep in Wolfsburg om de verkoop van de merken te scheiden. Intussen biedt Jennes in Machelen naast VW ook het merk Škoda aan. Met deze 3 merken van de VW groep in haar portefeuille, is Jennes in staat om alle segmenten van haar klanten te bedienen; “Audi is gepositioneerd als luxemerk, VW is eerder voor de middenklasse, terwijl Škoda over een prima prijs-kwaliteitsverhouding beschikt”, aldus Rudi Jennes. “Dat maakt dus dat ze complementair zijn. Een troef die we ook kunnen uitspelen naar onze fleetklanten toe.”

Rudi en Jan Jennes benadrukken het belang van deze fleetklanten. “Het fleetaandeel bij Audi bedraagt zo’n 80%. De A4 doet het daarbij schitterend. Ook de A6 en de A3 scoren prima. Succesfactor zijn de zeer hoge restwaardes. Wat betreft Volkswagen ziet de toekomst er rooskleurig uit. “Einde vorig jaar was er de volledige vernieuwing van het gamma met onder meer de nieuwe Passat, de Variant en de Sharan.” Bovendien verwachten we veel van het milieuvriendelijke BlueMotion-gamma alsook de hybridisering die VW begin 2013 zal inzetten. En dat Škoda in de fleetlift zit, merken ze ook bij Jennes: “Het is opvallend dat als een bedrijf één Škoda-model heeft besteld, de belangstelling bij de andere leaserijders in het bedrijf is gewekt en er veelal meerdere bestellingen volgen. Nu al bestaat 50% van onze Škoda-verkoop in Machelen uit fleetverkoop”, aldus Rudi Jennes.

Een van de verklaringen is dat Skoda inspeelt op de stijgende vraag van bedrijven naar motorendownsizing. “Een ware trend inderdaad die in ons voordeel speelt. Vooral jonge leaserijders neigen steeds vaker naar downsizing omdat dit hen ook financieel iets oplevert. “Samen met onze fleetconsulent Eric Eggermont doen we er dan ook alles aan om ons te richten op de jonge fleetklant.”  

Bij Jennes hechten ze veel belang aan een nauw contact met de leasemaatschappijen. “We zitten geregeld met hen aan tafel”, zegt Rudi Jennes. “Zeker nu deze beslist hebben om met een beperkt aantal concessies samen te werken. Ik persoonlijk beschouw het als een win winsituatie. Doordat we een SLA-contract afsluiten met de leasemaatschappijen zal de dienstverlening naar de eindklant kwalitatiever worden. Goed voor ons is dat we via de leasemaatschappijen al een aantal klanten kregen doorgespeeld.”