Deux chiffres récents démontrent que c’est là une nette tendance : en 2009, selon le rapport annuel Renta, le taux moyen d’émission de CO2 d’un véhicule neuf loué à long terme était de 141 g/km, contre 154 g/km encore en 2006, soit une baisse sensible. Par ailleurs, une enquête SD Worx révèle que, l’an dernier, près de 4 entreprises sur 10 ont modifié leur stratégie fleet, notamment en adaptant le budget véhicule en fonction du taux d’émission de CO2.

Les entreprises cherchent donc de plus en plus souvent des solutions écologiques pour gérer leur flotte, et les sociétés de leasing les y aident. À l’instar des entreprises, elles « verdissent » en effet leur gamme de services. Voici un aperçu de l’offre actuelle.

 

 

Ces dernières années, dans notre pays, les sociétés de leasing ont sérieusement verdi leur gamme de services – en les dotant ou non du label correspondant. Les principales raisons à cette évolution sont la demande croissante des clients en matière de solutions écologiques et les mesures fiscales du gouvernement visant à les encourager. En voici les piliers essentiels :

 

Désormais, dans notre pays, le client se voit proposer par toutes les sociétés de leasing une gamme de véhicules affichant de meilleures performances écologiques. L’effet positif est d’ores et déjà palpable. Comme nous l’avons souligné dans notre introduction, le taux d’émission de CO2 des véhicules neufs loués à long terme aux membres Renta est en moyenne de 141 g/km, contre 154 g/km encore en 2006. Un véhicule neuf loué à long terme n’émet donc que 3 g/km de plus que le véhicule neuf d’un particulier.

 

 

Ces services sont également proposés par toutes les sociétés de leasing de notre pays. Chez LeasePlan, cela se fait via le GreenPlan. Le client bénéficie de conseils structurels pour la rédaction de sa car policy. Quelques exemples : l’obligation de prévoir un ordinateur de bord pour pouvoir suivre la consommation de carburant ou de placer un système de navigation pour planifier efficacement les trajets ; le refus de certains segments de véhicules ou leur limitation dans le cadre d’une flotte via son propre programme Recommended Car Policy.
Athlon Car Lease propose l’outil en ligne baptisé See-Lection permettant au client de déterminer lui-même le degré de « vertitude » de sa flotte.

Avec AlphaTact, Alphabet dispose lui aussi d’un outil de consultance aidant le gestionnaire fleet à composer son parc automobile et combinant les éléments de durabilité, de sécurité et de motivation du conducteur.

Notons par ailleurs le bonus vert d’incitation temporairement proposé par KBC Autolease entre décembre 2009 et février 2010 aux clients optant pour des modèles affichant un moindre taux d’émission de CO2.

Grégoire Chové, Group Sales Director d’Arval, le prédisait déjà dans notre dernière édition de Fleet Europe : « Dans les années à venir, les sociétés de leasing seront de plus en plus souvent confrontées à des départements HR leur demandant d’encourager le changement de style de conduite des conducteurs ». Cette tendance s’est en effet déjà confirmée. Aucune société de leasing de notre pays ne fait actuellement l’impasse sur les formations d’éco-conduite. La plupart d’entre elles ont pour cela conclu un contrat avec des centres de formation tels que Key Driving Competences ou Drivolution. Pour les sociétés souhaitant aller encore un peu plus loin, LeasePlan propose son Green Awareness Training. Ce programme a pour but d’améliorer la prise de conscience environnementale du personnel de l’entreprise. Les clients Athlon peuvent pour leur part adhérer au projet Ecocoach. Celui-ci prend la forme d’une espèce de boîte noire installée dans le véhicule et évaluant le style de conduite de l’utilisateur à partir de paramètres tels que les accélérations et les freinages.