Modification de l’Avantage de toute nature : des perdants et des gagnants
 Il faut encore attendre les textes définitifs des nouvelles mesures fiscales pour voitures de société telles que définies par le gouvernement Di Rupo. La société de leasing Arval a entre-temps fait une simulation pour connaître les conséquences au niveau du paiement de l’Avantage de toute nature (ATN) par l’employé et des dépenses non admises pour l’employeur. Arval a étudié cela pour les 10 voitures de société les plus populaires du moment. Deux importantes conclusions peuvent en être tirées.
1/ Ce sont surtout les employés qui habitent à moins de 25 km de leur travaille qui vont voir leur ATN augmenter, en moyenne de 50,45 euros/mois. Soit une augmentation de près de 40 %. Mais il y a parfois de grosses différences entre les modèles. L’ATN d’une VW Golf 1.6TDi BlueMotion avec une émission de CO2 de 99 g/km par exemple n’augmentera que de 2,24 euros. M ais le conducteur lease d’une BMW X3 xDrive20d de 120 kW (Automatique) paiera 176,84 euros de plus.
2/ Les employés qui habitent à plus de 25 km de leur lieu de travail voient leur ATN baisser, à 3 exceptions près. En moyenne, la baisse atteint presque 8 euros (ou une réduction de près de 7 % par rapport à l’ancienne réglementation). Mais ici aussi, il y a de grandes différences. C’est ainsi que la BMW X3 xDrive20d 120 kW (Automatique) sera à nouveau la grande perdante (avec une hausse de 103,77 euros). Par ailleurs, pour les modèles tels que l’Audi A1 Sportback TDi ou la Skoda Octavia Combi 1.6 TDi, l’ATN baisse en moyenne d’une cinquantaine d’euros.
Cliquez ci après pour consulter la simulation d’Arval.
| 20/12/2011 | Stijn Phlix
 Download full article in PDF
|
|
Inscription 
