Proposer des services sur mesure aux entreprises pour les aider à initier une culture de mobilité saine et durable. Cela en utilisant le vélo dans les meilleures conditions de sécurité et de confort. En résumé, voilà à quoi s'attelle quotidiennement l'ASBL Pro Vélo, une structure née en 1992 de la volonté de plusieurs cyclistes de mettre en commun leurs compétences en vue de conseiller les autorités en matière d’aménagements cyclables et d’organiser des événements de promotion de l’usage du vélo.

Depuis près de dix ans maintenant, en Région wallonne et à Bruxelles, Pro Vélo s'est attaqué au milieu de l'entreprise. De manière, en quelque sorte, à suivre l'exemple de la Flandre où le vélo est largement utilisé par tous et fait partie des mœurs.

 

 

Pour ce faire, l'association dispose d'un catalogue de services, adressés aux sociétés, afin de correspondre au maximum à leurs désidérata. A commencer par des tours guidés de la capitale. « Une manière de découvrir Bruxelles autrement, à bicyclettes, explique Jean-Luc Legrand, de Pro Vélo. Il s'agit d'une activité de team building appréciée par les firmes. Et, pour nous, cela permet de quelque peu démystifier la pratique du vélo, via un moment sympa. »

L'ASBL propose également des locations de cycles aux entreprises. Un service élargi à l'entretien et à la livraison des machines, histoire de décharger ses partenaires des aspects contraignants, en s'occupant de tout. Ce système de location, récent, peut par ailleurs être couplé à une formation (1 heure de théorie et 2 heures d’exercices pratiques dans la circulation) au départ du lieu de travail. De manière à acquérir les bons réflexes sécurité et à emprunter les meilleurs itinéraires. Et force est de constater que, lentement, les services de Provélo séduisent. Ainsi, les entreprises réalisent aujourd’hui l’intérêt du vélo pour les déplacements de leur personnel. Dernièrement, des sociétés comme Banksys et Belgacom, ou les Cliniques Universitaires St-Luc, voire les communes d'Ixelles et Jette ainsi que la Communauté européenne ont fait appel au savoir faire de l'ASBL.

 

 

Reste que le chemin est encore long avant de connaître Bruxelles envahie par les deux roues. En attestent les réactions des gens, en début de formation. « Nous sommes avant tout confrontés à un problème de mentalité, souligne Jean-Luc Legrand. Contrairement au nord du pays, à Bruxelles et en Wallonie, on n'est pas habitué à circuler à vélo. D'où le côté dubitatif des utilisateurs avant d'avoir débuté. » Une perplexité qui cède pourtant très rapidement la place à un réel enthousiasme, une fois passé les premiers coups de pédale. De quoi convaincre de nouveaux utilisateurs et, par là, leurs employeurs. Notamment en développant le vélo en complément des transports publics. Une combinaison mise en place depuis peu par le Colruyt de Halle, qui a loué une flottes de cycles à Provélo pour permettre à ses travailleurs de rallier l'entreprise depuis la gare.

« C'est ce genre de démarche que l'on espère voir se développer dans le futur. D'autant que la formule s'adapte en dehors de la capitale et que ses avantages sont nombreux. Outre l'aspect développement durable, les entreprises qui favorisent les déplacements à vélo réalisent une économie – carburant, parkings, etc. Sans oublier que d'après une étude, le personnel ayant fait du sport en arrivant au travail est plus "rentable". Le vélo permet en effet de se maintenir en forme, d’être moins souvent malade et d’être plus attentif, donc plus efficace. »

 

Jérôme WYN

 

 

Depuis 1998, l’État fédéral permet aux entreprises d’octroyer une indemnité kilométrique à leurs employés qui se rendent à vélo au travail sur tout ou partie de leur trajet. Cette indemnité est exonérée d’impôts, tant pour l’entreprise que pour l’employé, à condition qu’elle ne dépasse pas 0,20€ par kilomètre parcouru. De quoi encourager les travailleurs à prendre leur bicyclette.