La gestion de flotte a ceci de spécifique qu'elle concerne à la fois les services des achats, des finances et des relations humaines. Progressio l'a bien compris. Ce bureau de consultance a récemment mis sur pied une "cellule fleet" qui a pour vocation d'assister les responsables de flotte qui peuvent ainsi gérer plus efficacement leur parc automobile et trouver dans ce domaine un juste équilibre.
Le bureau de consultance Progressio, qui a été créé à Leuven en 2009, a le vent en poupe. Ses fondateurs, Stef Brismoutier et Marc Van Obberghen, peuvent aujourd'hui s'appuyer sur une équipe de 16 collaborateurs. Jusqu'il y a peu, les activités de la société se séparaient entre conseil aux entreprises en matières d'achats et assistance dans la gestion des procédures logistiques au sein de l'entreprise. Avec des années d'expérience à leur actif dans ces deux domaines, Stef Brismoutier et Marc Van Obberghen étaient ici particulièrement bien placés. Dans une vie précédente, en effet, Stef Brismoutier a notamment travaillé pour PWC, Philip Morris et Compendium. Marc Van Obberghen, de son côté, a ouvré en tant que Fleet & Purchasing Manager chez Corelio, Belgacom Directory Services et Oracle. A côté de l'interim management et de la consultance en matière d'achats et de logistique, les Assesment & Development centres constituent un deuxième pilier important des activités de Progressio. "Un recrutement et une formation adaptés du personnel sont absolument cruciaux pour faire fonctionner une entreprise de la façon la plus efficace", explique Stef Brismoutier.
Cellule fleet
Depuis quelques mois, Progressio travaille aussi sur l'optimisation de la gestion de flotte des entreprises, surtout de grande taille. La cellule fleet au sein du bureau de consultance est placée sous la direction de Benny Gers, qui peut se targuer d'avoir sur son CV, entre autres, une fonction de management chez Johnson & Johnson. L'homme ne manque donc pas d'expérience en matière de fleet…. Benny Gers ne s'est pas fait prier lorsque Stef Brismoutier et Marc Van Obberghen lui ont demandé de mettre son savoir-faire à leur disposition. "Les méthodes de travail de Progressio me conviennent parfaitement" confirme Benny Gers. "Il est un fait que le fleet management constitue l'un des postes les plus 'émotionnels' au sein d'une entreprise. C'est pourquoi nous partons du principe qu'il faut ici trouver un équilibre entre les services financiers, des achats et des ressources humaines. Avec cet objectif en tête, nous procédons à un update des procédures existantes et de la manière de travailler. Cela se fait notamment en effectuant une analyse du coût total du parc automobile, en explicitant la car policy et, si nécessaire, en prévoyant des formations et du coaching pour le personnel travaillant au département fleet. Sur base de tout ce qui précède, nous déterminons des 'zones d'amélioration' et nous proposons un soutien adapté" précise encore Benny Gers.
Scénario
Le but poursuivi est d'en arriver à une optimisation de la gestion de parc automobile sous tous ses aspects. Mais Progressio ne tient pas ici le rôle de Dieu le Père. "C'est au client qu'il appartient de faire son choix entre optimalisation minimale, moyenne ou maximale", rappelle Benny Gers. "Concrètement, nous examinons toutes les dépenses, directes et indirectes. Cela va du choix du véhicule à la teneur de la car policy ou du contrat de leasing, en passant par les contrats avec les différents fournisseurs (pneus, carburant, assurances,…). Nous établissons alors un scénario où nous renseignons, par poste, ce qu'il est possible d'économiser." Le monde idéal n'existe pas, y compris en matière de consultance. "Il est naturellement impossible d'arriver à 100% d'économies sur tous les aspects de la gestion de flotte. Nous considérons la gestion de flotte au sein d'une entreprise comme une commode dont les tiroirs peuvent être ouverts par le client là où il désire faire des économies", explique Benny Gers qui ajoute que Progressio ne propose que du conseil, sans prendre lui-même en charge la gestion de flotte au quotidien. "De plus, nous opérons de façon totalement indépendante. Autrement dit, nous ne sommes liés à aucune société de leasing ou autre prestataire de service dans le secteur du fleet."
Competence Center
En peu de temps Progressio s'est constitué un beau portefeuille de clients. Il y a donc de l'ambition à revendre dans ce bureau de consultance! "C'est vrai, nous ne pouvons pas le nier", reconnaît Marc Van Obberghen. "Progression s'occupe d'interim management et fait de la consultance, mais est également en train de développer ce que l'on appelle un Competence Center. Nous sommes associés à différents organes d'étude, nous collaborons à des recherches menées par d'importantes universités et écoles supérieures. Dans le cadre de nos différentes missions, nous accumulons aussi, jour après jour, de nombreuses connaissances, dans différents secteurs. Et ces connaissances, nous aimerions aussi en faire profiter notre clientèle."
| 11/02/2011 | Stijn Phlix